Zitat:
Zitat von Schwarzwilder
Ich bin eben einen Probegefahren. Er hat wohl schon Probleme mit dem Phasensteller. Als er warm war klang er im Stand eher nach Diesel, als nach Benziner.
Was kostet eine Reparatur ungefähr?
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Bei der Reparatur des Phasenverstellers muss der alte Zahnriemen runter, das heißt Du bist - je nach Stundensatz der Werkstatt - mit 400 bis 600 Euro dabei.
Zitat:
Zitat von Schwarzwilder
Außerdem fiel mir ein recht lautes Ansaug(?)-Geräusch auf. Klang wie Fahrtwind im Motorraum - im Stehen.  Das war bei ca. 3000 RPM am deutlichsten. Darunter kaum zu hören, darüber wird es vom Motor übertönt. Ist das beim 2.0 normal, oder saugt/pustet er irgendwo wo er nicht soll? |
Aber der Kompressor der Klimaanlage war es nicht? Ansonsten keine Ahnung, vielleicht irgendeine Undichtigkeit im Ansaugtrakt.
Du kannst ja auch den Händler mal drauf ansprechen.