Zitat:
Zitat von Nils
ist mir völlig fremd.
... wird das Heck zwar leicht, aber ausbrechen tut da nix. Lediglich in sehr engen Kurven merkt man den schweren Motor und den Frontantrieb.
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Mit dem (Bilstein) Gfw hast du Möglichkeit, das Eintauchen vorne und das resultierende Ausfedern hinten (die Summe der Effekte = leichtes Heck) also die nicht optimale Gewichtsverteilung, zu entschärfen!