[TOHO333]

Aber jetzt ohne das Fahrwerk gesehen zu haben:

wenn tatsächlich ein Langloch vorhanden ist heißt dies man kann den Winkel von Radträger zu Stoßdämpfer ändern.

D.h. die Spreizung und damit auch den Sturz, an einer Mc Pherson Aufhängung, kann man damit ändern.

Und in jedem Gutachten zu einem verändertem Fahrwerk steht man solle die Achsgeometrie vermessen gegebenenfalls einstellen. Für mich gehört da auch der Sturz dazu ob man den nun einstellen kann oder nicht.

Sturzeinstellschrauben existieren tatsächlich, sogar offiziell von einigen Automobilherstellern vertrieben. Diese sind exzentrisch und erlauben durch verdrehen die Veränderung oder die Korrektur des Sturzes, aufgrund der schon oben beschriebenen Spreizungsveränderung.


MfG
Tony