Ich hab da ne Idee:
Ich bin darauf gekommen als ich zu nem andern Thema schrieb:
Spur halten mit meinem 159 SW 1,9 jtdm
Sturz lässt sich also einstellen beim Mito wie du schriebst?
Wenn ja:
den Sturz nach der Tieferlegung nicht korrigieren sondern so lassen wie er ist (also weiter Negativ).
Grund: durch die Sturzkorrektur ändert sich die Spreizung und damit der Lenkrollhalbmesser in Richtung Positiv. Dies kann aber die Räder zum Flattern bringen >
Vibrationen wären die Folge!
Das ist jetzt nur graue Theorie könnte aber die Abhilfe sein, ausprobiert habe ich es natürlich nicht. Einen Versuch ist es allemal Wert.
Bitte versuch es mal und schreib dann ob es was bringt!
MfG
Tony