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AW: *Kaufberatung Alfa Romeo Spider (BJ. 1980-1994)*
Also, ich kann Paul und Frank nur zustimmen:
Der Spider ist kein Winterauto, auch nicht mit Hardtop (Du mußt jedesmal die Scheiben neu einstellen, wenn Du zwischen Soft- und Hardtop wechselst - das paßt nur in den seltensten Fällen und "mal eben draufschrauben" is' nich').
Wenn Du das erstemal Eiszapfen unterm Dach hattest (doch, doch, alles schon erlebt) oder Dir die Scheibe ständig zugeht wg. der für unsere Winterbreiten doch eher bescheidenen Heizung oder im Herbstregen das Wasser innen die Scheibe runterläuft oder die elektrischen Anschlüsse sämtlich korrodiert sind oder nach zwei Wintern die ersten Bläschen am Radlauf auftauchen (vom korrodierten Aluminium im Motorraum ganz abgesehen), wirst Du Dich ärgern, der Kiste einen Tritt geben und Dir einen 916 oder MX-5 kaufen - und alle hier werden Dir hohnlächelnd sagen: "Tja, Du hast das Auto überhaupt nicht verstanden!"
Nebenbei bemerkt: Warum mußten bei einem 40.000km Spider überhaupt irgendwelche Bleche getauscht werden?
PS: Wenn Du in der Preisklasse suchst: Hier in der Gegend steht ein weitestgehend originaler roter 2 Liter bei einem Teilehändler...
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