Zitat:
Zitat von Understatement
Hi,
...der Peugeot arbeitet mit einem Additiv (EOLYS) und hat deswegen keine Probleme. Alle 120.000km 3L Additiv nachzukippen ist wesentlich billiger, als zusätzliche Ölwechsel ...und unbezahlbar gegen das Risiko von Motorschäden, wie sie durch zu hohe Ölstände und eine zu hohe Verdünnung kommen können.
Bei dem Mercedes Deines Vaters würde mich aber interessieren, welches Baujahr und welcher genau Motortyp das ist...
Gruß, Jörn
|
C Klasse Bj 2008, C220, ist aber seit gestern verkauft, da er jetzt noch weniger fährt hat er sich einen CLC Benziner gekauft, wie gesagt der Diesel ist von 2008 und hat 18tkm gelaufen, und keine Probleme gehabt, bei kauf bzw Bestellung war nicht abzusehen das er nicht mehr soviel fährt, sonst waren das pro Jahr mindestens 30tkm.....
wir hatten vor dem Mito einen Clio Diesel, mit dem sind wir in einem Jahr auch nur 20tkm gefahren, war ein neuer mit DPF, auch mit dem hatten wir nicht solche Probleme mit dem Öl, da hatten wir nur andere, aber nicht auf unser Fahrprofil zurück führende, sondern das lag an der Qualität bzw fehlender von Renault......