[Amore156]

Hi,
die "Anfahrtschwäche" ist nicht nur ein Problem von AR, sondern betrifft so ziemlich alle CR Motoren mit ähnlicher Leistung.
Es ist halt "bauartbedingt" dass das max. Drehmonent erst bei ca. 1.800 -1.900 anliegt und nicht schon bei 1.500 wie bei den PD-Motoren,
dafür hat mann gegenüber einer PD-Maschine weitere Vorteile :

- leiseren Geräuschkulisse seitens Motor
- weiteres nutzbares Drehzahlband
- Leistung bricht nicht abrubt ab

Warum hat wohl auch selbst der VAG-Konzern auf CR-Motoren umgesattelt ?

Ach ja, und nach ca. 40.tsd. km ist die Anfahrtschwäche so gut wie weg, und das "Turboloch" bei ca. 2.500 giri ist so gut wie nicht
spürbar.


Grüße