Hallo nochmal,
nachdem ich gestern auf dem Heimweg wieder im "Notprogramm" gefahren bin (zeitweise max. 110 auf der Autobahn möglich, dann plötzlich wieder 180 und mehr, 2 Minuten später wieder totaler Leistungsverlust...) bin ich heute morgen in die Werkstatt gefahren!
Meister meinte ob schon mal das AGR getauscht wurde
Ich habe Ihn dann gleich gefragt, warum er jetzt erst damit kommt, vor 1 Jahr als ich noch in der Garantie war, habe ich ihn schonmal auf das AGR angesprochen, damals hieß es mit dem AGR gäbe es keine Probleme!!!
(er wollte mir die Kupplung tauschen)
Ich sollte vielleicht noch erwähnen, daß das ganze Phänomen wohl nichts mit einem verstopften DPF zu tun haben kann, denn ich bin gestern ca. 70 km Autobahn gefahren, da wäre Zeit genug zum Freibrennen gewesen, bzw. ich wollte ja auch einen Freibrennvorgang einleiten indem ich bewußt wenn möglichst schnell gefahren bin. Der Kiste war das jedoch egal
Na ja, schau´n wer mal was jetzt dabei rauskommt
Gruß Jochen