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AW: Vibrationen in Karosserie
Hallo Bernhard,
mit Getriebehalter ist das Blech am Getriebetunnel gemeint, an dem die Getriebebrücke von unten angeschraubt wird. Dieser Halter ist an die Karosserie geschweisst (gewesen).
Was bedeutet, der Antriebsstrang muß genau fluchten? Natürlich geht er nicht um die Ecke, aber das Getriebe ist ja flexibel aufgehängt und ich muß beim Ansetzen der Getriebebrücke das Teil nicht nach llinks oder rechts drücken...
Wie kann ich diese "genau" Flucht messen bzw. wer macht so etwas ??
Aber da Du sagst, das daraus Virbrationen entstehen könnten und vielleicht Erfahrungen damit gemacht hast, würde ich den Ansatz gerne weiter verfolgen. Was schlägst Du vor?
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