[TRA-Q2]

Aufgrund von eigener Erfahrung und Berichten hier im Forum ist Fakt, dass die Kupplung in den 156er 1,9jtdm (140 - 150PS Versionen) sehr grenzwertig ausgelegt ist (Grund sind zu schwache Ausführung der Kupplungsfedern). Ich gehe jetzt mal davon aus, dass im 159er noch die gleiche Kupplung drin ist.
Ich hatte auch das Vergnügen - Kupplung getauscht nach 100tkm, da dauernd durchgerutscht. Belag war max. 50% abgenutzt.

Chiptuning ist dann ebenfalls noch sehr förderlich für den schnellen Kupplungstod - Wenn man den einschlägigen Anbietern Glauben schenkt, liegt das max. Drehmoment gechipt auf ~170PS bei ca. 360Nm ( Serie 140Ps - 310Nm)
Wenn die Serienkupplung dann kaum Reserven hat, ist das oben beschriebene Szenario schon präsent.

Natürlich kann durch alle in den anderen Beiträgen beschriebenen "Taten" die Kupplung noch schneller gestorben werden, aber das ist eine andere Geschichte...