Als ich Anno 2006 meinen 147er TS (Neuwagen) vom Händler abgeholt habe, wurde er, nachdem das Wasser auf Temperatur war, von mir erstmal mit 140 im 4. Gang den Berg hochgejagt. Bei 1500 gab's den ersten Ölwechsel in der Alfa-Vertragswerke, auch danach bin ich ausschließlich zu den Jungs gegangen. 50.000 km später lief das Maschinchen immernoch wie ne 1, manch ein Mitfahrer dachte sogar, dass es 15-20 PS mehr Leistung hätte, als dies tatsächlich der Fall war.
Gehalten hat der Motor dann schlussendlich knappe 60.000 km, dank winterlicher Rutschpartie in die Botanik...
Meine Devise war immer warm fahren, dann treten bis zum Leistungsmaximum; aber wie buchholf schon sagte: letztendlich muss das jeder für sich entscheiden, wie er's handhabt.