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AW: 115 Bj. 91 bleibt stehen
Moin, beschreib das Problem mal etwas genauer! Geht er aus, wenn Du auskuppelst und er eigentlich die Leerlaufdrehzahl halten sollte? Oder fängt er an zu ruckelt/sprotzen und reagiert nicht mehr auf Deine Gaspedalbefehle? Leuchten irgendwelche Kontrolllämpchen?
Wie startest Du den Motor danach wieder? Mit Gas oder ohne Gas?
Im Prinzip mußt Du viele Dinge überprüfen, das fängt bei Falschluft an, geht über Benzindruck/-fluss bis zum ganzen Elektronikgelumpe!
Gruß Alex, der auf den Leerlaufregler tippt
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